橋樑充氣芯模（橡膠充氣內模）是一款操作方便、使用簡單的混凝土空心板成孔模具，使用之前塗抹脫模劑，使用之後放氣、抽出即可。主要適用於：橋樑、涵洞、隧道、邊溝混凝土的澆築。氣囊材質採用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。

橋樑空心板內模可以重複使用，是一種降 和加快施工進度的砼製品配套產品，是橋樑工程中用於澆築混凝土空心構件必備產品。本產品能滿足超長與大直徑空心構件,異型截面空心構件澆築的要求,產品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能。

橡膠充氣芯模的橡膠布厚度：單層2.5mm，雙層：5-6mm，可以承受混凝土的壓力，澆築空着呢構築件，橋樑空心板內模配有三通、壓力錶、冷補膠、合格證。

1、橋樑空心板內模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內，並使縱向接縫朝上。

2、充氣芯模開始充氣

（1）打開閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門。（2）異型芯模應交替充氣直到達到規定壓力。（3）使用壓力。

3、對於橋樑充氣芯模的安裝與固定

（1）因振搗混凝土時，芯模會向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。

（2）一般φ250mm芯模箍筋間距爲80cm。如直徑加大則箍筋間距相應減小。

4、在澆築混凝土中安裝充氣芯模

（1）澆築混凝土的工藝與實心構造件基本相同。

（2）使用高頻插入式振搗棒從兩側同時振搗，可防止芯模左右移動。

（3）振搗棒端頭不可接觸芯模，以免穿破發生漏氣。

5、拆模：

A、混凝土終凝後打開閥門放氣，即可從板樑中抽出氣囊內模。 

B、氣囊內模抽取時間視水灰比例及水泥標號、環境溫度而定，施工時要隨時觀察，適時將氣囊內模抽出。時間太早會導致上部混凝土下陷，造成混凝土質量缺陷。時間太晚則不易抽出，且造成氣囊內模損壞。

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