豪沃K40新款寬體礦山霸王自卸車報價
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產品詳情
“豪沃K40新款寬體礦山霸王自卸車報價”參數說明
是否有現貨: | 是 | 認證: | 礦山霸王 |
乘員數: | 2.0 | 載重能力: | 14噸以上 |
品牌: | HOWO | 型號: | ZZ5707S3840A |
規格: | 6000×3100×2000 | 商標: | 中國重汽 |
寬體車: | 豪沃 | 產量: | 500 |
“豪沃K40新款寬體礦山霸王自卸車報價”詳細介紹
豪沃K40新款寬體礦山霸王自卸車報價基本介紹
HOWO礦山霸王自卸車是中國重汽整合零部件資源優勢,集中專業工程設計人員而開發的,主要適用於各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、作業環境惡劣的場所,從事區域內短距離轉運業務。此車的開發,對於特定的用戶羣而言,具有極高的經濟效益和社會效益。
一、駕駛室
HW7D--HOWO礦山霸王專用駕駛室,採用單邊高強度骨架蒙皮駕駛室,造型簡潔、硬朗,視野開闊,液壓前翻轉50度,前後各兩個照明工作燈便於夜間作業;內部豪華舒適,良好的密封性能保證車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環境。
二、變速箱
HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱,頭檔速比14.28,扭矩1900Nm
HW70取力器,扭矩可達700Nm。
直徑50mm輔助支撐
三、HF12前軸
HF12前軸是中國重汽自主開發的一款適合於礦區用車的新型前軸總成,應用了整體鑄造工字樑、500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。
HF12前軸 樣件經過臺架試驗,達到設計預期目標。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比,其承載能力至少提高1/3,制動性能大大提
四、AC26擎天礦用驅動橋
AC26擎天礦用驅動橋爲我公司自主研發的、帶輪邊減速器的雙級減速礦用驅動橋。該橋設計合理,技術先進,安全性高,承載能力強,適應礦區惡劣工況,剛度、強度高,經濟效益性好。
主減結構設計合理,支承剛度好,強制潤滑和飛濺潤滑相結合,使用壽命大大提高。
加強型鑄造橋殼,結構合理,壁厚過渡均勻,承載能力較變通STEYR雙聯橋提高 ,剛度和強度都大幅提高。
加強型鼓式制動器,500x235超寬鑄造蹄,制動性能可靠,使用壽命長。
五、車輪和輪胎
10.0/2-25車輪總成,標配14.00-25-36PR輪胎,可選裝14.00R25-36PR輪胎。是專門爲礦山霸王定製的高承載、高耐磨專用輪胎。
六、轉向系統
ZF8098動力轉向器帶液壓外助力轉向缸。
一、駕駛室
HW7D--HOWO礦山霸王專用駕駛室,採用單邊高強度骨架蒙皮駕駛室,造型簡潔、硬朗,視野開闊,液壓前翻轉50度,前後各兩個照明工作燈便於夜間作業;內部豪華舒適,良好的密封性能保證車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環境。
二、變速箱
HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱,頭檔速比14.28,扭矩1900Nm
HW70取力器,扭矩可達700Nm。
直徑50mm輔助支撐
三、HF12前軸
HF12前軸是中國重汽自主開發的一款適合於礦區用車的新型前軸總成,應用了整體鑄造工字樑、500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。
HF12前軸 樣件經過臺架試驗,達到設計預期目標。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比,其承載能力至少提高1/3,制動性能大大提
四、AC26擎天礦用驅動橋
AC26擎天礦用驅動橋爲我公司自主研發的、帶輪邊減速器的雙級減速礦用驅動橋。該橋設計合理,技術先進,安全性高,承載能力強,適應礦區惡劣工況,剛度、強度高,經濟效益性好。
主減結構設計合理,支承剛度好,強制潤滑和飛濺潤滑相結合,使用壽命大大提高。
加強型鑄造橋殼,結構合理,壁厚過渡均勻,承載能力較變通STEYR雙聯橋提高 ,剛度和強度都大幅提高。
加強型鼓式制動器,500x235超寬鑄造蹄,制動性能可靠,使用壽命長。
五、車輪和輪胎
10.0/2-25車輪總成,標配14.00-25-36PR輪胎,可選裝14.00R25-36PR輪胎。是專門爲礦山霸王定製的高承載、高耐磨專用輪胎。
六、轉向系統
ZF8098動力轉向器帶液壓外助力轉向缸。
豪沃K40新款寬體礦山霸王自卸車報價性能特點
豪沃K40新款寬體礦山霸王自卸車報價技術參數
豪沃K40新款寬體礦山霸王自卸車報價使用說明
豪沃K40新款寬體礦山霸王自卸車報價採購須知
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